Vi har gjort noen erfaringer de siste årene om hvordan disse mekanismene fungerer, men foreløpig er utfallet veldig uforutsigbart.

Som deres logistikkleverandør ønsker vi å forberede dere så godt vi kan, og forsøker her å forklare hvordan logistikken kan påvirkes av situasjonen.
 

Sjøfrakt - økt risiko i Rødehavet, Adenbukta og Hormuzstredet

Houthi-militsens trusler og angrep på kommersiell skipsfart holder rederiene unna Suezkanalen. Tidligere planlagt full reåpning av Suez i Q3 virker usannsynlig.

Det er varslet at ingen skip får passere Hormuzstredet. Dette er verdens viktigste oljeknutepunkt, der omkring 20 prosent av det globale forbruket passerer daglig.

Konsekvenser

• Uforutsigbare ruteplaner og lengre seilingstid
• Mangel på utstyr og ubalanse i det totale utstyrsbildet
• Begrenset kapasitet på skip
• Økte olje- og gasspriser

Som følge av ubalanse i utstyr- og kapasitet, samt økte drivstoffkostnader, varsler allerede nå rederiene økte sjøfraktrater.

Sjøtransporten i området har operert under forhøyet risiko lenge, og en ny eskalering forsterker denne belastningen.

Flyfrakt

Tusenvis av flyvninger til og gjennom Gulfen er kansellert eller omdirigert. Dette rammer flyfrakt hardt, spesielt ruten Asia–Midtøsten–Europa. Denne ruten er en av verdens viktigste for tidskritiske varer.

For norsk næringsliv kan dette spesielt påvirke sjømateksport, som er avhengig av stabile og raske flyforbindelser, leveranser av komponenter der tid er avgjørende og netthandels- og express volumer som normalt går via Dubai og Doha.

Vi oppdaterer deg som kunde spesifikt pr sending.

Det totale bildet

Det er for tidlig å spå alle konsekvensene av de nye urolighetene. Om det blir en kortvarig eller langvarig konflikt blir avgjørende. Det er helt klart at disse nye uroligheter i Midtøsten, sammen med andre pågående konflikter i verden, gjør logistikkbildet sårbart og uforutsigbart.

Vi følger utviklingen tett og gjør løpende vurderinger for å minimere konsekvensene for deg som kunde, men enkelte forhold er utenfor logistikkaktørers kontroll.

Vår anbefaling til deg som kunde

• Planlegg med lengre ledetider der det er mulig
• Vurder midlertidige justeringer i lagerstrategi
• Sikre tettere dialog med leverandører og mottakere
• Ta kontakt med oss dersom kritiske varestrømmer må prioriteres – så finner vi alternative løsninger der det er mulig
• Følg med på eventuell ny, oppdatert informasjon vi sender ut

Om forsikringer og ansvarsbegrensning

Ordinære transportforsikringer gjelder ikke i områder hvor det er krig. Dekning bør avklares med forsikringsselskaper.

Vennligst merk at eventuelle forsinkelser, merkostnader eller andre operative konsekvenser som oppstår på bakgrunn av den nåværende situasjonen, ligger utenfor vår kontroll.
Som følge av dette kan ColliCare ikke holdes ansvarlig for forstyrrelser eller kostnader som direkte eller indirekte oppstår på grunn av disse hendelsene.

Dersom det er spørsmål, eller du som kunde har behov for en samtale rundt dette, ta gjerne kontakt med din KAM eller kontaktperson.