Transport Belgia

Haster det å få varene hjem, henter vi direkte med en av våre biler og kjører rett til mottager i Norge

Sjøfrakt er den mest miljøvennlige og mest forutsigbare transportformen fra Belgia. 

Haster det ekstra mye arrangerer vi flyfrakt for forsendelsen.

Når det ikke haster fult så mye finner vi miljøvennlig og rimelig transport

Vei og sjøfrakt

• LTL/ LCL/ FCL: daglige innhentinger i Belgia, 2 ukentlige avganger til Norge via Moerdijk

• FTL: daglige avganger, 2-4 dagers ledetid avhengig av endelig leveringsadresse

Når ekstra fleksibilitet er nødvendig transporteres varene med direktebil. Her er avgangsdag 100% fleksibel og tilpasset behovet

Er forutsigbart og har avgang fra Rotterdam lørdag morgen og ankommer havner i Oslofjorden mandag morgen. Henting av container gjøres torsdag, senest fredag morgen i Belgia, og har da ankomst havner i Oslofjorden mandag morgen. Container hentes på havnen og kjøres til endelig mottageradresse i Norge

Omfattende toll- og avgiftsbestemmelser og tidkrevende prosesser gjør import og eksport ofte krevende. Vi er spesialister på tolladministrasjon, med gode tollprosedyrer og hjelper deg med

• generell fortolling

• importerte varer

• eksporterte varer

• tilpasset klareringsdokumentasjon

• kontanter og daglige oppgjør

• stykkgods

• partigods

• full lastebil eller container, FTL, FCL

• mindre enn full bil, LTL, LCL

• ADR, farlig gods

• spesielle varer

• fliser, tremateriale

• industriavfall/avfall

• merking og pakking

• kort- og langtidslagring

• moving floor traller

• fortolling

• logistikkonsulenter

• offshore- og prosjektlogistikk

• EDI Electronic Data Interchange
  Elektronisk datautveksling, Integrasjoner

Sendinger som sendes sammen med annet gods. Godset blir hentet og levert av sjåfører med lokalkunnskap. Eget distribusjonsnettverk i Norge, med terminal på Kløfta utenfor Oslo. 

Direktelevering eller via terminal

Åpningstider 08-16, dedikerte medarbeidere hjelper deg via telefon, e-post eller chat.

I Belgia er det obligatorisk å ha 60km klistremerke synlig på baksiden av lastebilen.

Det må kjøpes dagpass for å kjøre i miljøsonen (low EmissionZone (LEZ)) i Brussel, og det kreves tillatelse til å kjøring i sentrum av Gent.

Lastebiler med EURO-standard I, II og III kan nå bare komme inn i Antwerpen sentrum under visse forhold. https://www.slimnaarantwerpen.be/nl/meer/slimme-kaart

Lastebiler med EURO standard III uten partikkelfilter kan komme inn i sentrum hele året, men må kjøpe en billett for € 30 per dag per dag.

Brudd på reglementet medfører bøter, i grove tilfeller beslagleggelse av kjøretøy

I Luxembourg gjelder en maksimal hastighet på 75-90 km/t utenfor bebygde områder.

Eurovignetten er obligatorisk for lastebiler med en tillatt totalvekt på 12 tonn og mer som bruker motorveiene i Luxembourg.

Bot for trafikkbrudd må betales kontant i Luxembourg.

I Luxembourg gjelder et kjøreforbud alle søndager og helligdager for transport til Tyskland og Frankrike med kjøretøy som er tyngre enn 7,5 tonn, med noen få unntak.